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14-10-2024 : Tribune – La qualité de l’air en 2024 à Strasbourg

En 2023, la pollution aux particules fines à Strasbourg dépasse de 2 à 3 fois les normes de l’OMS. Le chauffage au bois, responsable de plus de 70 % des émissions de particules, reste un problème de santé sous-estimé malgré l’interdiction des cheminées anciennes dans certaines régions. Il est demandé que Strasbourg prenne des mesures similaires à celles de Londres, où le chauffage au bois est interdit dans les logements neufs. [Lire la suite]

13-10-2024 : Tribune : en cette journée de la qualité de l’air 2024

La combustion du bois est la source la plus émettrice de polluants toxiques pour la santé. Les particules de combustion émises par la combustion du bois sont les plus nocives, semblables en termes de composition aux particules diesel (fioul de chauffage et gazole routier), notamment en raison des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) extrêmement cancérigènes qui entrent à la fois dans la composition des particules fines mais également des gaz émis par la combustion du bois. [Lire la suite]

Les semaines dernières, Strasbourg et l’Alsace, une fois de plus, malgré le soleil tant attendu, ont dépassé pendant plusieurs jours les seuils d’alerte de pollution aux particules fines. [Lire la suite]

09-02-2021 : Un décès sur cinq dans le monde serait lié à la pollution de l’air

En France, près de 100 000 décès seraient attribués chaque année aux particules fines issues de la combustion des énergies fossiles, selon une étude de Harvard. Le double de l’estimation officielle des autorités sanitaires.
Le nombre de décès imputables à la pollution de l’air est très largement sous-estimé. Tel est l’enseignement majeur d’une étude inédite parue mardi 9 février dans la revue scientifique Environmental Research. [Lire la suite]

12-12-2020 : Article médical – Polluants et impacts cardiovasculaires

11-11-2020 : Diesel : des millions de particules dans le corps d’enfants strasbourgeois

Une étude, menée pour la première fois en France, démontre la présence massive de nanoparticules toxiques chez une vingtaine d’enfants à Strasbourg. Plus d’1 million de particules ultrafines par millilitre d’urine, issues de la pollution principalement diesel, ont été retrouvées. [Suite du texte]

20-10-2020 : Pollution industrielle de l’air à Strasbourg

Si la pollution industrielle a diminué ces dernières années à Strasbourg, elle reste très présente et sous-estimée, car la réglementation permet aux industries les plus polluantes (appelées installations classées) de bénéficier du régime de l’autosurveillance, autrement dit, les industries les plus polluantes s’autocontrôlent et déclarent elles-mêmes leurs émissions de polluants. [Suite du texte]

23-06-2020 : Municipales : Le tabou du risque industriel

La brutalité de la Covid-19 a effacé de nos mémoires tout ce qui ne lui est pas directement relié, … Pourtant il n’y a pas si longtemps a eu lieu un accident industriel dramatique, celui de Lubrizol à Rouen, accident pour lequel les enquêtes parlementaire et sénatoriale ont révélé de criants manquements dans la surveillance des installations classées. [Suite du texte]

04-04-2020 : Mise au point sur la relation virus&particules

De plus en plus de données scientifiques confirment que le virus Covid-19 peut se propager sous forme d’aérosol. conformément aux recommandations de l’académie de médecine et aux dernières études parues dans Nature, nous insistons sur l’importance du port du masque pour tous. [Suite du texte]

23-03-2020 : Épandages agricoles et propagation des virus

Appel de scientifiques et médecin pour une limitation des émissions d’ammoniac et de particules fines agricoles, dans le contexte d’épidémie virale. [Suite du texte]

06-02-2020 : Des transports en commun gratuits.. et obligatoires

Un appel, volontairement provocant, pour faire réfléchir sur l’urgence de s’occuper de la pollution de l’air.

21-01-2020 : Pollution de l’hiver

Le danger des particules fines, ultrafines et nanométriques en hiver. [Suite du texte]

02-12-2019 : Oui, la pollution de l’air et le diesel sont cancérigènes !

Le collectif Air-Santé-Climat dénonce les contre-vérités publiées à propos de la pollution de l’air et du diesel, dangereux pour la santé. [Suite du texte]

01-11-2019 : La lutte pour le climat ne doit pas être menée au détriment de la santé !

Focalisé sur la réduction des émissions de CO2, la lutte contre la pollution conduit à une augmentation des autres polluants dans l’air. Un collectif de médecins, chercheurs et associations appelle à mettre fin à cette grave contradiction. [Suite du texte]

20-10-2019 : L’autre risque de pollution potentiellement bien plus dangereux concerne les émissions quotidiennes de ces industries

Tribune. Derrière les fumées noires de Lubrizol, derrière les termes « installations classées » et « sites classés Seveso », se dévoile au grand public l’opacité des industries à risque. [Suite du texte]

07-02-2019 : Le Collectif Air Santé Climat réagit à la réhabilitation du diesel voulue par Bercy

Notre collectif AIR-SANTE-CLIMAT composé de médecins, de chercheurs et de responsables associatifs a pour objectif d’alerter sur l’impact de la pollution atmosphérique sur la santé et de proposer des solutions pour améliorer la qualité de l’air. Notre combat est celui de la vérité scientifique. [ Suite du texte ]

14-01-2019 : Hausse des AVC et pollution de l’air (20Minutes)

Selon Thomas Bourdrel, des mesures doivent être prises sans plus attendre. En entraînant un stress, la pollution de l’air majore selon lui le risque d’AVC. Surtout sur les habitants proches des axes routiers majeurs, comme l’A35 ou la route du Rhin. Ou encore sur ceux passant de longues minutes au volant tous les jours.

12-01-2019 : Une réglementation inadaptée face au danger (LeMonde)

Pour Thomas Bourdrel, du collectif AirSantéClimat, « les PM2,5 sont déjà un combat d’arrière-garde, le vrai danger, ce sont les particules ultrafines ». [ Suite du texte ]